第五四章新战舰束星北 (第2/4页)

没有。

    到了1931年地中国。建立海防地迫切需要不管是中央政府还是陈晓奇还是张学良其实都很心焦。但是他们基本都无可奈何。南京政府没钱玩不转。加上内部倾轧摆不平。顾不上干这个费钱地玩意。一想到日本光在中国沿海地海军7。5万吨就泄气。

    张学良不用说了，本身渤海舰队船就很一般，他在建立葫芦岛军港的时候口出狂言，也被小日本惦记上了，这才有将他扼杀在摇篮里地举动---这算理由之一吧。

    陈晓奇呢？他倒是建了总共八艘战舰了，其中两艘还是轻型巡洋舰，在列强看来毛都不算，顶多跟荷兰人比划比划，家门口的日本么，免了。所以他干脆也没有往回开，开回来形成不了战斗力，反倒是个累赘，日本人隔三差五地来找你麻烦“不留神”给打沉了，你是开打不开打？没有战舰没有战略轰炸机怎么对付日本本土？

    所以到现在，他铁了心的攒着劲，不凑够一套航母编队绝对不把他地海军往中国沿海巡游，要的就是“来之能战、战之能胜”他很清楚地一点，是海军官兵的骄傲和荣誉感，使他们往往会随着战舰一起沉没。他们这么干看似壮是国家怎么办？其他人怎么办？海军是高技术兵种，培养起来何其麻烦！想要凑够一个航母编队的人得多少年的建设，在不能形成战胜力量之前要是动不动就玩那一手，谁受的了！

    不找那个麻烦！这是从陈晓奇的角度出发做得决定。当然在此基础上，他就得想办法加快速度搞船了。采用买船加买制造技术的办法，现在沿海几个造船厂已经具备了制造轻型7000吨级巡洋舰的能力，第一批两艘作为试手的轻巡已经准备在11月的时候于新建的日照造船厂开工建造，这将是对中国重工业整合的一次考验，战舰可不是万吨轮那么简单。

    然后，野心勃勃的陈晓奇开始计划更上一个级数的战舰制造---万吨级巡洋舰的制造，以及民用的五万吨级货轮油轮的制造。

    万吨级巡洋舰在列强各国都不算什么，他们的技术已经在战列巡洋舰和重型巡洋舰乃至战列舰上面得到了充分体现，加上航空母舰技术，以对面的日本来说，人家已经开始设计三万多吨的大型航母了，其他的都不在话下，中国要奋起直追，哪还有相当长的一段路要走。

    战舰制造这种高级活儿来不得半点马虎，你的一点点的技术设备人才全面积累，第一批几乎划拉光了中国造船业的精英，加上六年来的辛苦培养造就了能够建造驱逐舰的人和两万吨级货轮油轮的人，分散到新建的各大造船厂后，加上从美国德国来的大量洋技工。表面上整个山东造船业地技术实力一下子起来了，陈晓奇却是很清楚。战事一起人家一走，自己人还学不会的话，嘛都不是！

    所以人才要大力地带！大力的培养，最好的办法，就是直接造舰！现在他有点钱折腾得起。因此沿着这条人才培养路线突飞猛进的步伐从来不会停留。

    在海军建立计划中，原本陈晓奇是打算先买再造的，特别是上万吨地巡洋舰和航空母舰，那些技术人家英美日法德意轻易都不会往外卖，你不下点血本是拿不来的。后来德国人主动找上门来谈合作的时候，他突然想到了这一点。德国人在1918年后因为条约问题被大大限制了战舰设计制造能力，所以到现在十多年了他们很多的研究不能进行，再拖下去不知道要什么时候，因此找个地方找个可当掩护的合作伙伴是他们需要的。

    而陈晓奇这里，美华实验室地名头已经吹出去了，德国人来到之后看到了很多先进技术，体验到了许多的先进理念。因此才欣然合作，所以他干脆使劲推了一把，进一步合作战舰制造。

    这样一来，引进德国的战他们的人才直接拉到这里来通力合作，就要比从英美买战舰合适的多。现在陈晓奇看的很清楚，多买两艘船也不可能在对英美的外交上政治上占多大地便宜。这笔冤枉钱不花也罢，还不如拉动内需呢。

    结果他盯上了“德意志级袖珍战列舰”这不伦不类的玩意。

    德国人当初设计这么一级战舰主要是针对北海和大西洋恶劣的海况。针对英国的海上运输作为突袭舰使用，又要想办法避开条约限制控制吨位在一万吨标准排水量以内，可以说是费了老大劲才弄出这样一个怪胎。看了所有地参数之后，专家们就不说了，陈晓奇怎么看怎么别扭！

    首先，航速问题是他赢了跑不掉，不行！

    其次，六门283毫米主炮，不上不下地且数量太少，形不成火力压制。再次，防空力量不够！这一条陈晓奇很清楚，未来海战是空军天下，铺天盖地的战鹰乱丢鱼雷重磅炸弹地，再好的装甲也扛不住“大和号”怎么玩完的？

    因此上，这舰要引进中国，得大改！

    在尽量满足排水量变动不太大的情况下，将炮塔变成三乘三九门主炮，将纯柴油机动力改成柴油、蒸汽轮机混合动，航速必须提到32节以上，将副炮去掉改成105毫米高平两用炮，增加双联装40毫米博福斯炮替代37毫米高炮，另外那20毫米机关炮的位置，未来要改成20毫米六管“密集阵”近防系统，另外预留出雷达的位置。

    这样的要求一提出来，设计组直接傻眼了，这简直就是将战舰重新大改一番么！这个工程量可就太大了！对于这样的要求，德国人起初是非常不满意的，他们对于自己的工作成果非常自豪，几乎相当于战舰蛮荒之地的中国，凭什么对他们的优秀作品比手画脚说三道四？

    对此，中方总设计师朱海龙博士也算做足了功课，他详细分析了中德两国之间面临的海域、气候、对手实力和特点等等一大堆的不同差异，加上中国的工业技术和实际军事需要等等，帮着陈老板圆下来这个大问题，并以大家合作尽量改造出一款新产品的想法打动德国人。

    德国人也不是不讲理，实际上自从去年“德意志”号下水之后，这种别别扭扭被逼出来的产品自己也觉得有缺陷，因此一直也在改动，今年6月开始建造的“舍尔海军上将”号不也是在改动么？该就改吧，反正不花自己的钱，有机会多设计一些新舰也是好事！

    因此改动计划就这么开始了。一年了，他们终于完成符合陈大老板的意见的作品，朱海龙请陈晓奇亲自前来定夺。

    比起原来的设计，新战舰的长度增加了十米，去掉了鱼雷发射器，增加轮机加大烟囱升高了舰