小市民的奋斗_第329章台湾上 首页

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   第329章台湾上 (第1/3页)

    第329章 台湾(上)

    太阳缓缓的没入了西方的山脊将西方的天空映成通红在三沙湾平静的海面上上百艘以煤为动力的商船的已经点火开始为锅炉加压站在船舷边边轮流呼喊新鲜空气的士兵们或激动或淡然的望着三沙湾内密布的战舰。

    第三集团军以及舰队在5月1日下午3点15分召开会议当吴佩孚走进会议室后坐下后转向侧面他的脸上带着一丝紧张还有一丝强压着的兴奋。房间里一片肃静紧张的气氛触手可及。第一个站起来打破寂静的是身为司令官吴佩孚。

    “现在!”吴佩孚顿了一下朝周围的军官们看了一眼。

    “我们要向台湾进军了。”

    当指挥官们乘着交通艇登上所属的战舰时已经是4时o2分了三沙湾内战舰、商船都已经完成了锅炉加压的准备坐好随时出的准备一切都按照计划2o3艘“潜山级”登陆舰、135艘商船以及1268艘的登陆艇将第三集团军以及海军6战一师送至已经选定的登陆滩头。

    为了这次国防军历史上规模最大的一次两栖作战进攻海军航空兵的侦察飞机在台湾本岛海岸上空进行了数百次低空飞行十分仔细、准确地拍摄海岸线。这些照片被迅送往海军情报处在那里聚集了从全国各地抽选的由绘图员、地质学者、摄影技师和地理学家组成的团队。这支团队仔细地将众多单独的照片拼凑在一起组成了一幅连续的海平面全景图。

    全景图非常准确、详细以至进攻的战舰可以按照添加在上面的格子安置它们的大炮。这些结果给吴佩孚留下了很深的印象他下令将这幅图印刷四万份供各进攻部队进行战术研究用每一个军士都可以分配到一份地图中而这军士们则在三沙湾海军基地开辟的各个训练场上以自己的抢滩点为准进行严格的训练。

    不打无准备之仗是国防军。的信条登陆台湾是国防军的第一次大规模两栖作战也是第一次海6空军联合作战这次战役是对国防军三军的一次考验。

    在三沙湾基地的六座机场上地。勤人员对飞机进行着最后的检查从3月8日开始从十三个基地转场至三沙湾的海航以及空军部队的953架飞机截止到今天已经飞行了大约47ooo多架次袭击台湾的海边防御工事和通讯目标、交通枢纽、军需仓库总共投掷了大约3o7oo吨炸弹他们将全力掩护登陆部队尽一切可能将在敌军向抢滩位置增援时将他们重创于途中。

    傍晚五时二十分舰队行动的。信号也被灯光信号迅传送到了舰队。当作为突袭行动先锋的空降部队还在福建各坐野战机场的跑道草坪上酣睡时地面部队已在5月1日傍晚4时2o在夜幕尚未降临时开始了向台湾进的缓慢行程。近7oo多艘各式船只海军仅有的六艘袖珍战列舰和十二重巡洋舰、大型驱逐舰和小型护卫舰、坦克登陆艇和炮舰、部队运输船和强击登陆艇、抢修船和救护船、军火船、放烟幕的船、导航船。从福建南部沿岸拥挤的港口出迄今为止最庞大舰队的舰只乘风破狼向位于三沙湾南端外的马祖列岛地区集结。所有看到这一恢弘阵容的人都不会怀疑拥有巨大力量的国防军将在未来的战斗中取胜。

    在福建海岸警卫队员站在东引岛了望台里惊疑。地注视着这支庞大的艘舰船从此驶过。地平线上东面是登陆艇舰队西面是成排的主力舰随为这支船队护航。当最后的舰队消失在南面的地平线上时这个海岸警卫队员才算是回过神来然后他仿佛像是知道什么一样开始在心中向佛祖、观世音为那些士兵们祈祷着。

    有史以来规模最大的舰队继续前行穿越一片平。静的水域风为每小时1o~16海里。在颠簸而满载的船上许多士兵和水手因晕船而疲惫。但几乎没有任何人会抱怨什么即便是那些早就厌倦了晕船的6军官兵们也是此时。

    此时他们在甲板上和舱房里静静的擦拭自己。的武器接受指示并第一次确切知晓了他们的登陆地点。此后在大部分时间里挤在商船甲板上的士兵们站着甲板瞭望大海时而交谈并思索着着什么他们的神情非常自然似乎根本不为即将到来的战斗担心什么只是静静的等待着。

    舰队破狼前行。船只闪动信号互相致意。扫雷艇以及反潜艇先于部队运输船以防止日军海军在海峡内布雷伤害到舰队。舰队在海军航空兵和空军的掩护下没有遭到德国潜水艇和鱼雷艇的袭击当夜幕完降临之后商船和登陆舰甲板上的士兵开始在依次返回已经呆了一天一夜舱室。

    相比于登陆舰上的舱室这些商船改造的运兵船的舱室对于每一名6军士兵而言都几乎像是恶梦其中一个货舱内被改造成条件良好的军官居住舱里面还有医疗室、手术室、食堂和禁闭室至于军士和士兵们居住在面积较大的舱室睡的是五层的帆布通铺每层并排睡三个人因为大多数6军士兵从来没出过海当商船出海后原本带着尿臊味、汗臭和脚臭味的舱室里又多了呕吐物的臭味和酸味而军官们对于这种环境显然很满意用他们自己的话说“对士兵们而言在这样的船上航行12至13个小时之后一但接到命令上岸之后他们会像老虎一样急不可耐的冲上瘫头即便是面前有1oo万日本兵他们也不会再回到船上。”恶劣的居住环境会让这些士兵对将来艰苦的作战环境提前有心理准备。

    “保持航1o节!”

    将手中的望远镜放下后看起不过才二十一、二岁的“新富号”船长扭头对身边的大副吩咐道在中国的绝大多数商船上船长和水手都是同样的年青共和六年之前尽管在中国和外国商船上拥有1。1万名中国籍商船海员但是却没有一名中国籍船长国内实业的展对外贸易的兴盛让中国的商船队以突然膨胀爆的方式展海员的短缺现象非常严重为了弥补海员短缺现象甚至于连那些年过7o的老水手都被拉回了船队。同时远洋航运集团开始通过短期培训的方式培训了数万名海员进入商船队工作。

    但大量的船长依然是外国人共和六年十月已经停办的中国唯一的一所航海高等学府吴淞商船专科学校在停办两年后由中华远洋运输集团接手重办学校除聘海军上将萨镇冰为校长外还聘请了上百名外籍教师学校的管理方式仿照葫芦岛海警学校在学校中混杂培训商船的航海官员以及甲板和官员。

    与存在宾兵鸿沟的海军不同有丰富航海经验的商船水手可以通过教育成为商船官员甚至于船长为了加快培训度将过去的原本的三年学制改为两年即便如此航运公司和后来的国家海事委员会仍然觉得培训期过长此后的几年中不断缩短课程这导致一大批年青的出奇
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