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第180章上帝是中国人 (第1/4页)
第180章 上帝是中国人? (正如大大们在讨论区说的那样。对于现在的西北而言统一是一个两难的选择。关内会拖住西北展的脚步。而西北又需要中央的大义去整合全国的力量。这是一个两难的选择。所以无语一直尽量在两难的选择中寻求一个平衡。谢谢大家一直以来对小市民的支持和厚爱!) 辽阔的大西洋上。海面风平狼静。天空上的星星在大海夜色里闪烁。星光映衬在平静的海面上。在这种情况下会让有种犹如置身于神话般的仙境之中的错觉。驶出德国基尔港已经十九天的潜艇编队排成行列缓缓前进。浮在海面上的潜艇犹如海面上的蓝鲸一般。缓航行。 艇舱内亮着昏暗的橘色灯光。穿着德国海军潜艇兵制服的艇员们在各的岗位上工作着。昏暗的橘色灯光意味着现在是夜晚。虽然船员每隔8小时换班轮值。但长时间的远程航行加上潜艇舱室的密闭生活环境。不费功夫就把他们的生理时钟搞乱。因此。潜艇夜航时。舱内灯光调暗。清晨时转亮。好让水兵有昼夜有别的感觉。三餐也有早餐、午餐和晚餐之分。以尽可能的让水兵们在长时间枯燥的航行中有身在6的的错觉。 “丁!我们现在已经比原定计划出五天。按照现在的度。我们的食物恐怕不够支持我们到达阿比让。我们要做好最后四天没有食物、甚至没有淡水的准备。” 趴在海图上再一次计算了所需时间后。面带疲色的马克看着眼前的丁力云用掺杂着生硬的中文的德语问道。目的的在法属象牙海岸的阿比让港。直到十六天前编队突破北海封锁线后。马克才从眼前的丁力云那获知。 正如在离开基尔时马克信的一般。潜艇队穿越北海封锁线时。虽说惊险万分。但也不过仅只是有惊无险。直正的考验是在通过北海封锁线后的十天中。期间潜艇编队数十次遭遇的英国人反潜编队、拖网渔船。虽说到也是有惊无险。 但为了摆脱那些可谓的英国佬。潜艇编队一次又一次的或是调整航向或是于深海静停。这一切浪费宝贵的燃料、时间。尤其是食物。为了尽可能多的携带燃料和机械备件。艇内的食物被压缩到了最底标准。甚至于仅只准备了海图航程的28天份额。对于远程航行而言。这一切是致命的人。但为了更多的燃料和备件。也只能做出这样的牺牲。 马克的话让丁力云一愣。没想到编队历尽千辛万险走出北大西洋后。刚出佛的角。还未来的急松口气。竟然会碰到这样的问题。而且食物的缺品多达四天。 “马克上尉。我的队员的一日三餐改成两餐。非重体力岗位上改为一干一稀。这样的话省出的食物应该足够支持我们到达阿比让外海接受补给。” 稍做沉思丁力云便用起了过去在特攻编队的老办法。削减食物配给。特攻编队的那几艘美国潜艇吨位小、舱内空间狭窄装量有限。为了满足远航训练的需求。丁力云不止一次的采用过同样的办法。 “你确定?或许我们可以报给你们的远洋船队。让他们到几内亚海岸为我们提供补给或许是个不错的选择。” 马克疑惑的看了眼丁力云开口提出了己的建意。打破无线电静默、改变预定集合的。 “不行!我们不能担负这样风险。一但打破无线电静默。就有可能增加整个编队的风险。只是四天而已。不是四个月!马克上尉。你负责指挥编队到达中国。其它问题我来负责!” 丁力云一口回绝了马克的建议。在丁力云看来马克的提出不是成功的建议。而是杀的意见!至少在于警备舰队战舰汇合之前。丁力云绝不会拿这六艘舰队急需的潜艇去冒任何风险。 暮色溶溶。大西洋上的薄雾浮在海面上。潜艇指挥塔上的了望手尽管用着高倍望远镜。但可视距离仍然不高。突然。远处天海一片的边沿入出现了一连串的小黑点。在平静的海面上中时隐时现。了望手随即拿起了电话。 “报告!26方向现在不明商船队!”值班大副推开艇长室。对室内的两位长官汇报道。 “立即下潜到至潜望镜深度!立即进入作战态度!” 马克毫不迟疑的下达了命令。食物危机被暂时抛到了一旁。遭遇商船队对于潜艇编队而言是一个难的的演练机会。这一次远航是伴存着训练。按照丁力云的要求。当编队到达中国后。必须要具备一定的战力。 随着艇内的红灯亮起。原本休息的水兵被纷纷唤起。水兵们急匆匆的返回各的岗位。准备围猎水面上的商船队。尽管所有人都知道。鱼雷射管内的鱼雷射出去的机会非常渺茫。但是仍然像战时一般崩紧了神经。 非洲,有两个著名的海岸,一个是象牙海岸,另一个是黄金海岸。位于几内亚湾象牙海岸。因盛产象牙而知名。几百年来。无数象牙从这里被输送到欧洲制成钢琴键盘以及其它奢侈品。象牙是几百年来法国殖民者唯一从这里带走的东西。尽管代价是无数大象被残杀。 位于几内亚湾沿岸的阿比让港。是这个时代西非最大的港口。也是最为重要的港口。阿比让港始建于1o3年。因法国殖民政府把它作为上沃尔特——象牙海岸铁路的终点站。并建立海上现代化码头而兴起。 因为是战时的关系。几乎全世界的商船都在往返于欧洲。阿比让港已不见战前的繁忙。不过尽管如此作为西非最重要的港口。在港内仍可以看到数十条船在此驻港的壮观景象。其中很多商船是古老的帆船。帆船上高大的桅杆显的好不壮观。 因为欧洲宗主国爆的战争。导致往来于非洲各个殖民的间的蒸气动力货船大都被征用。在非洲几乎每一个港口只剩下了这些老旧的帆船。当然在大多数设施落后的非洲港口。这些吃水浅的帆船甚至比蒸气钢船更为适用。 阿比让外港的天边出现一片乌云时。天还未亮就再次暗了下来。接着狂风夹着大雨铺天盖的的砸了下来。看不见码头了。至少停于港内的商船是不会出现什么危险情况。老天的力量是无法抗拒的。直到一个多小时后雨停风散。 在阿比让港内昨夜刚刚进港的悬挂着五色旗排水量为一万两千吨的“启明号”货船。无疑是这个满是千吨帆船的港口中的巨无霸。至于在这个特殊的时期。整个非洲都找不到排水量过万吨的商船。 天一放晴。朱文便带着鲁道夫
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